8月は前のエントリーからずいぶん空いてしまいました。いろいろと忙しかったので写真も撮れないしでした。

ところでメルセデス、BMWやボルボなどのヨーロッパ車が新しい欧州排ガス規制に対応したことで日本への輸出の目処が立ち、ディーゼルエンジン搭載車がこれから続々とでてきますね。

VWも来年以降はラインナップにディーゼル搭載モデルを追加してきます、きっと。そんな中、ガソリンモデルですが、4WDのオールトラックが出ました。

Golf Alltrack

4WDで、かつ初搭載の1.8TSIで普通のバリアントより安いって言うのって、ずいぶん戦略的ですね。1.8はトルク重視での選択らしいですが、たぶんDSGも湿式でしょう、6速ですし。

この価格って日本で言えばスバルアウトバックのリミテッド、うちのCX-5のLパッケージと同じで、ハリヤーのハイブリッドよりずいぶん安いわけです。こうなると燃料がハイオクというネガしか不満がないかも知れません。

で、たぶんと言うか、絶対これのディーゼル版は出てくるわけですよね。そうなれば使用燃料のネガは解消されるし、トルクもアップするわけです。

車の出来自体はもう絶対VWが勝ってるし、そうなるとすっごく怖いですねえ。

ところで、4WDはハルデックスカップリングとのこと。スバルの乗用4WDがベストと考える方には、FFベースの「なんちゃって4WD」と映るかもしれませんが、いまやクワトロでさえも・・・ですし、ハードやソフトがここまで進化しているので、(マツダも含めて)FFベースの4WDでも一般道で、一般ユーザーの一般的な走り方であれば、何ら問題は無いのでしょう。

私はCX-5に5年乗ろうと決心していますが、欧州車のディーゼルが増えると次の候補に欧州車は確実に入りそうです。ボルボV40も良さそうだしね。