たぶん1977年頃だろうと記憶してますが、初めてのマイカーです。

スバル　レオーネ　ハードトップ 1600 GFT

そのころ人気だった三菱ランサーが買えなかったので（中古ですがね）安かったレオーネを買ったんですわ。いちおうツインキャブだし。

もちろんって言うか、レオーネが水平対向エンジンだとか、リアサスペンションがトーションバーだとかなんて知らなかったです。　😀

でも排気音が独特だなぁとは感じてましたよ。

なぜ急にこの記事か？　といえば、下の写真が出てきたからです。白馬にスキーへ行った朝のもので、雪でボディ半分しか見えませんが、フロントグリルを取っ払って大きな補助ランプがついてます。

ボンネットのブラックは自前でつや消しスプレーの作品。さらによく見るとフェンダーミラーが助手席側だけですね。運転席側は外してドアミラーに換えてました。

 

なんかタイヤや足回りとかもイジってた記憶もありますが、レオーネにあうキャブはウェーバーだったんですが、高いし神経質なのもイヤなので、手が出ませんでした。この頃のFFはドアンダーでコーナー途中でアクセルオフするとタックインしちゃいましたよ。

でもなにしろ初めてのマイカーですから、ずいぶんな距離を走りましたね。（もちろん自前のカセットテープたくさん積んで　♪）

思い出すと楽しかったです。中古だと遠慮なくていい！　若かったし。

この後は同じスバル　レオーネ　4WD 1.8 スイングバックに買い換えました。新車です。